该项目主要工程内容包含128Km轨道、两座隧道（甘塔斯隧道2×7.3Km，拉姆丹隧道2.8Km）、12座铁路桥、3座公路桥、22个框架通道、170个小型结构物、6座车站（含5个站房）、663万方土方。项目于2009年7月开工，目前处于在建状态。

该项目重难点工程是甘塔斯隧道，在阿尔及利亚交通部长的见证下已于2017年10月30日贯通。甘塔斯隧道是北非地区最长隧道，这条隧道因地质围岩状况极差，地应力极高，膨胀性极强，被称为“三极”隧道，特别是因存在大量被法国工程界称之为“工程师的灾难”的泥灰岩使施工变得异常艰难。甘塔斯隧道在实施过程中克服了商务谈判、设计及施工技术、欧洲标准、人力组织、物资供应、语言障碍等难题，培养了一批懂得欧洲标准的设计施工人员，为中国企业“走出去”打下一定基础。

通过实施该项目，中国土木基本掌握了泥灰岩隧道设计和施工规律，填补了国内设计和施工技术在该地质条件下应用的空白。这是“中国智造”在环地中海泥灰岩条件下的重大成果，证明了中国公司完全可以适应欧标体系的要求，有能力参与复杂工程的施工和设计。

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